政府極力推銷港深廣高速鐵路，卻只談配合國家發展和高鐵本質的好處而不說成本效益和社會需求。現政府以630億，等同倫敦巴黎高鐵2.3倍之價錢興建港深廣高鐵，卻漠視世界高鐵一般入不敷出，特別台灣高鐵破產之風險，實在令人震驚！更令人感到遺憾的，是政府刻意隱瞞關鍵數據，更有誤導市民之嫌；例如，政府只說廣州至香港車程可「減至」40分鐘，卻沒言明由廣州車站到廣州市須帶着行李轉乘40分鐘地鐵、在香港西九站轉往九龍站須拖着行李步行12分鐘及將令西九交通水泄不通等重要事實。
政府在推動機建項目時，往往盲目推銷，甚或無限誇大成本效益。西部通道現只有預期的20%使用率、皇岡支線只有預期的50%使用率便是鐵證。究竟政府還要花多少我們的血汗錢？還要建做多少隻大白象？
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