真係要同情吓D司機大佬！

湯家驊表示，司機唔係冇道路及駕駛安全意識，只是，因為工時與薪酬掛勾，社會好難要職業司機唔可以咁、唔可以咁。香港的公共交通事業的職業司機，普遍每天高達14小時的工時，較一般人8小時工作為長，心理及身理壓力不輕。雖然運輸署會與公司制訂指引，但如果沒有罰則，不會立法，莫說僱主，就是作為自僱人士之職業司機，亦會為多賺一分錢，超速多一d，根本不可以規管。所以最低工資立法之外，最高工時都應該要立埋法！
硬性要司機做檢查，緊係好架，但如果要由司機自行付錢、付時間，就唔好，因為路上行人及車上乘客安全，身體健康會係原因，但如果工時唔係咁長，小休及編更制度合理，司機之勞損會減少，咁咪唔駛因為工作做檢查，唔駛司機俾d額外錢囉！